說起來鄭州這些年的建設(shè)，我這感受還真是挺具體的，畢竟也是眼瞅著它一點(diǎn)點(diǎn)變過來的。

我最早對(duì)鄭州啥印象？就感覺是個(gè)交通樞紐，火車站人多，路上車多，別的好像沒太多特別深的記憶點(diǎn)。那會(huì)兒跑鄭州辦事，主要活動(dòng)范圍也就那么幾個(gè)老城區(qū)，感覺城市也就那么大點(diǎn)兒。

后來大概是幾年前，再去的時(shí)候，就明顯感覺不一樣。特別是往東邊、南邊跑，好家伙，那工地叫一個(gè)多，到處都是塔吊。以前覺得挺偏的地方，嘩地蓋起高樓，修新路。那會(huì)兒就聽說，鄭州在搞啥新區(qū)開發(fā)，攤子鋪得挺大。有時(shí)候開車路過一些地方，看著地圖導(dǎo)航都得更新，不然就給你導(dǎo)到斷頭路或者新修的大馬路上去，變化確實(shí)快。

再后來就老能聽到一些大規(guī)劃的消息。印象比較深的就是那個(gè)《鄭州市國(guó)土空間總體規(guī)劃（2021-2035年）》，當(dāng)時(shí)看新聞，網(wǎng)上也討論挺多。我當(dāng)時(shí)就琢磨，這玩意兒一出來，估計(jì)未來十幾年鄭州要往哪兒使勁，路子就定下來。這規(guī)劃講得挺細(xì)，雖然咱不是專業(yè)人士，看不太懂那些圖紙，但大概意思明白，就是要?jiǎng)澏ê媚睦锔憬ㄔO(shè)，哪里搞保護(hù)，不能瞎搞。

規(guī)劃落地，感覺更實(shí)在

光有規(guī)劃還不行，得看落實(shí)。我記得有段時(shí)間，特別是那個(gè)航空港區(qū)，提好多年，但感覺一直沒個(gè)特別明確的說法。這回規(guī)劃里好像就給它定位，成中心城區(qū)的一部分，這下感覺就不一樣，分量重。

而且你看數(shù)據(jù)，每年都公布那個(gè)建成區(qū)面積，每年都在漲。像去年，說是中心城區(qū)又?jǐn)U大二十多平方公里，整個(gè)市域范圍擴(kuò)大快三十平方公里。這數(shù)字可能沒啥概念，但你想想，這就是實(shí)打?qū)嵍喑鰜淼姆孔印⒙贰S房。我每次去都能看到新的變化，比如一些以前鳥不拉屎的地方，現(xiàn)在也通地鐵，建公園，搞得像模像樣。

最近這規(guī)劃不是說通過國(guó)務(wù)院批復(fù)嘛還開新聞發(fā)布會(huì)。我看點(diǎn)新聞，感覺這下是板上釘釘。官方都出來解釋，未來的大方向，比如交通怎么搞，產(chǎn)業(yè)怎么布局，都有個(gè)說法。這感覺就更踏實(shí)，不像以前光聽風(fēng)聲。

實(shí)際跑跑，感受更直接

要說感受最深的，還是得自己多跑跑。

• 交通變化大：以前覺得鄭州堵，現(xiàn)在高峰期還是堵，但路網(wǎng)確實(shí)密不少，高架、地鐵線路多很多，出行選擇多。雖然有時(shí)候修路也挺煩人，但長(zhǎng)遠(yuǎn)看是好事。
• 城市框架拉大：以前覺得過三環(huán)就挺遠(yuǎn)，現(xiàn)在四環(huán)都快成市區(qū)，五環(huán)、六環(huán)都規(guī)劃出來。城市整個(gè)骨架明顯拉開。
• 新區(qū)域活力：一些新區(qū)，比如鄭東新區(qū)，還有高新區(qū)、經(jīng)開區(qū)這些，明顯感覺更有活力，年輕人多，新公司也多。雖然老城區(qū)也有它的味道，但新的發(fā)展重心確實(shí)在往外移。

我這幾年觀察下來，鄭州的建設(shè)確實(shí)是下大力氣的。從一開始的零敲碎打，到后來有大規(guī)劃引領(lǐng)，再到現(xiàn)在一步步落實(shí)，這個(gè)過程還是很清晰的。建設(shè)過程中肯定也有各種問題，比如房?jī)r(jià)、交通擁堵、環(huán)境這些，但總歸城市是在往前走的。作為一個(gè)普通人，能親眼看到這些變化，感覺還是挺不一樣的。